El mercado de gas natural vehicular (GNV) en Perú atraviesa un periodo de cambios y retos significativos. Durante el primer semestre de 2024, se observó una contracción en las conversiones vehiculares hacia este combustible, pese a sus múltiples ventajas tanto económicas como medioambientales.
Evolución de las Conversiones a GNV
Según cifras de Infogas, entre enero y junio de 2024, se activaron 25,004 vehículos a GNV (incluyendo conversiones y nuevas adquisiciones), lo que representa una caída del 10.3% respecto al mismo periodo en 2023. De este total, 24,383 vehículos correspondieron a conversiones, mientras que 621 unidades fueron vehículos nuevos a GNV, que registraron un crecimiento del 26.5%. De mantenerse esta tendencia, se estima que el año cierre con alrededor de 50,000 vehículos activados, cifra inferior a los 56,000 de 2023 y muy por debajo del récord histórico de 74,000 unidades en 2022.
Factores que Influyen en la Contracción
- Falta de Políticas Públicas Integrales:
- El descenso en las conversiones se debe, en parte, a la falta de incentivos estatales que promuevan la transición hacia una matriz energética vehicular más limpia.
- Competencia de Combustibles Derivados del Petróleo:
- La caída en los precios de combustibles como la gasolina, que pasó de S/ 16.97 por galón a fines de 2023 a S/ 15.93 en junio de 2024, redujo la brecha de precios con el GNV, cuyo costo promedio aumentó ligeramente de S/ 1.66 a S/ 1.76 por metro cúbico. A pesar de ello, la gasolina sigue siendo 2.6 veces más cara que el GNV.
- Ventajas Económicas del GNV:
- Los usuarios de GNV lograron ahorros por un total de S/ 1,443 millones durante los primeros seis meses de 2024. Desde su introducción, los ahorros acumulados suman S/ 25,226 millones, lo que ha aumentado la capacidad adquisitiva de los usuarios.
Infraestructura en Crecimiento
- Talleres de Conversión:
- A junio de 2024, el número de talleres de conversión ascendió a 316, un 19.7% más que los 264 registrados en el mismo periodo de 2023.
- Estaciones de Servicio:
- Las estaciones de carga de GNV se incrementaron a 342, una más que en 2023, lo que refleja un crecimiento moderado comparado con el aumento del parque vehicular a GNV.
Indicadores del Mercado
- Vehículos Activos por Estación de Carga:
- En junio de 2024, se registraron 1,384 vehículos por estación, un aumento frente a los 1,235 del mismo mes en 2023.
- Conversión por Taller:
- En promedio, cada taller convirtió 1,526 vehículos, una disminución respecto a los 1,622 del año anterior, debido a la mayor oferta de servicios de conversión.
- Parque Vehicular a GNV:
- Al cierre del primer semestre de 2024, el stock de vehículos a GNV alcanzó las 325,676 unidades, un incremento del 10.6% respecto a junio de 2023. Actualmente, el 9.5% del parque vehicular nacional utiliza GNV.
Beneficios Medioambientales y Económicos
El uso de GNV contribuye a la reducción de emisiones de gases contaminantes, mejorando la calidad del aire y disminuyendo afecciones respiratorias en la población. Además, genera ahorros significativos en costos operativos y mantenimiento vehicular. Por ejemplo, un taxista que recorra 200 kilómetros diarios podría reducir sus gastos mensuales de combustible de S/ 2,100 a S/ 624 utilizando GNV.
Desafíos y Recomendaciones
- Ampliación de la Red de Distribución:
- A pesar de las reservas probadas de gas natural en Perú, su distribución está limitada a pocas regiones. Es crucial culminar proyectos como el gasoducto andino y desarrollar infraestructuras en Ayacucho, Junín y Ucayali.
- Promoción de Inversiones Público-Privadas:
- El Estado debe implementar incentivos para atraer inversión privada en toda la cadena productiva del gas natural, siguiendo ejemplos exitosos como el de Colombia.
- Estrategias Integrales del Estado:
- Se requiere una política articulada que fomente la masificación del GNV, con medidas claras de regulación y fiscalización, además de promover el acceso a financiamiento y bonos estatales.
El mercado de GNV en Perú ofrece una solución económica y ecológica ante la dependencia de combustibles derivados del petróleo. Sin embargo, para maximizar su impacto positivo, es fundamental que el Estado asuma un rol más activo en la expansión del ecosistema de GNV. Esto no solo beneficiará a los usuarios individuales, sino también al país en su conjunto, contribuyendo al desarrollo sostenible y a la mejora de la calidad de vida de todos los peruanos.